تمكن الطيار الكابتن مدرب عقيد طيار علي صالح عبيد الخواجه بحسب المصادر في الطيران الجوي من خوض معركة من اجل ايصال الطائرة التي كان يقودها الى مكان آمن بعيد عن السكان المدنيين عندما تعطلت الطائرة التي كان يقودها فوق منطقة عامرة بالاحياء السكانيه والمارة.

وكان الطيار الخواجه تمكن من ايصال الطائرة التي كان يقدودها الى منطقة خاليه من السكان لتتحطم ويلقى حتفه هو وتسعه آخرين كانوا معه على متن الطائرة التي كانت تقوم برحلة تدريبيه من قاعدة الديلمي.

وقال أحد زملاء الطيارين الذين استشهدوا في الحادث بأن قائد الطائرة أبلغ برج المراقبة في المطار بوجود حريق داخل محرك الطائرة قبل تحطمها .. مشيرا الى ان الحريق اشتعل في المحرك على بعد مسافة من مكان تحطمها مما اجبر قائد الطائره على اطفاء المحرك .

وأضاف إن شدة الرياح زادت من اشتعال المحرك مما سبب في إتلاف اسلاك التوصيل بين المحرك وقبة القيادة وهو ما لم يمكن قائد الطائرة من التحكم فيها .

وأضاف المصدر في تصريحه لـ"مأرب برس " إن الطائرة وهي من نوع ( انتينوف ام 26 ) روسية الصنع لم تتلقى أي صيانة خارجية منذ العام 1986م باستثناء الصيانة الداخلية وهو ما أعتبره السبب الرئيسي في حادثة اليوم.

وكان شهود عيان قالوا لـ مأرب برس إنهم شاهدو الطائرة وهي تحلق على مسافة قريبه فوق منطقة شملان في الضاحية الشمالية من العاصمة صنعاء قد فتحت عجلاتها بينما كان الدخان الكثيف يتصاعد من محركها.

وقال شاهد عيان شاهد الطائرة قبيل لحظات سقوطها أن الطيار كان يبحث عن مكان متسع وآمن بعيدا عن المارة والاحياء .. مشيرا الى انه كان سينزل الطائره في ارضية المعهد العالي للقضاء الا انه غير اتحاهه عندما لاحظ المعهد مكتض بالطلاب مما جعله يتجه بإتجاه السوق الذي كان خالي من اي ماره.

وقال المصدر ان كابتن الطائرة العقيد علي صالح عبيد الخواجه كان يقوم بتدريب الطيارين صلاح الدعيس ويوسف الماس واحمد قريه بينما كان المنهدس الجوي جمال فيصل (اخصائي اتصال جوي راديو) يدرب كلا من فضل الراعي وماجد الزيادي بينما كان علي عبدالمجيد الشيباني يدرب الملاحين الاخرين وهم صلاح السفياني ، عمار المكحلي وجميعهم قتلوا في الحادث.

السيرة الذاتية للطيار الشهيد الخواجة : 

ظل في الجو أكثر من 5000 ساعة

الكابتن مدرب عقيد طيار علي صالح عبيد الخواجه .

من مواليد محافظة لحج- الحوطة .

التحق بجامعة دانتستك في جمهورية أوكرانيا 1975م .

التحق بمعهد الطيران بمدينة ساسفا جمهورية روسيا الفيدرالية 1976م.

تخرج من معهد الطيران المدني 1978م.

الطائرات التي طلع عليها:

باك 18 محرك واحد

انتينوف 26 محركين

انتينوف 24 محركين

كابتن منذ عام 85 م ، مدرب على الطائرات منذ عام 1997م.

عدد ساعات الطيران أكثر من 5000 ساعة .

المناصب :

قيادة طائرة

قائد ركن

أركان لواء

نائب قائد اللواء الرابع لشؤون التدريب

رقي بعد الثورة الى أركان اللواء الرابع طيران .

 * السيرة للراحل نقلا عن موقع أنصار الثورة"